Fogós kérdés

Csapda ez gyerekek, be kell látni...

Sopron-look

A hétvége egy remek kalanddal kezdődött Sopronban. Egy régóta ott tanyázó rozsdás vas tette át a székhelyét Schlosser Zolitól hozzám, remélem rövid időre. Aki utazott már Sopron felől a keleti országrészre annak nem kell részleteznem az út viszontagságait. Aki viszont ült már olyan autóban aminek nem működött az ablaktörlője és a töltés néha elment annak tudnék újat mondani. Az autóról a vásárlás után derült ki, hogy vízben ácsorgott kicsit és ennek köszönhetően voltak vele apróbb hibák, mint azok amiket említettem az imént, az üvöltő kerék és kinyomócsapágyról nem ejtenék szót.

Mivel bátor (vagy inkább vakmerő és feledékeny) vagyok ezért egyetlen szerszám nélkül vágtam neki a hosszúra sikerült útnak. Egy felkínált korai vacsorát már bánom, hogy visszautasítottam, de akkor nem gondoltam, hogy ilyen éjszakába nyúló programom lesz.

Azt pedig csak reggel vettem észre, hogy a fűtéscsatornában felgyűlt sár a meleg levegővel együtt a cipőmön rakódott le... Ennyit az árvízkáros autókról.

Radikamperz

A közeljövőben újabb agyrém fog napvilágot látni. Az arcokat és a kézmozdulatokat ismerve, valamint az autó formáját látva semmi "jóra" nem számíthatunk!

A nap kérése

Google Earth

Tegnap ebben a fantasztikusan használható falucskában feltűnt a Google "térképező" autója. Majd figyelek, hogy látható leszek-e a térképen...

Kanye West - Homecoming

Porsche

Amilyet, vagy ahogy ritkán látjuk...

Old Spice

Szikra

Renault 4

Gyermekkori emlékek is kötnek egy ilyen (na jó, nem furgon) kis bakancshoz, az autóbuzi mivoltomon kívül. Az agyamban sajnos erről is vannak képek amik beégtek és ezeket az idő múlásával folyamatosan előveszem és az éppen aktuális elképzeléseim alapján felépítem. Kicsit mint egy Gran Turismo 5 módszerrel buksiban megépítem és egyediesítem. Sajnos ilyen módon, mint az itt látható R4 F6 látható nem tudjuk a PS3 segítségével megépíteni, de a francia srácok megcsináltak igaziból.

Off-road

Spa 2012

Lehet gyűjtögetni, tervezni az útvonalat, számolgatni a napokat, készíteni a kocsit.

Majd elmesélem milyen volt...

Patina

Spar

Mivel Spar már egy kellemesen lecsupaszított darab, viszonylag nehéz lenne kispÁrolni dolgokat belőle. Én megpróbálom a szőnyegek, kárpitok, hátsó ülés, ablakemelők kiiktatásával. Van még pár apróság amiket vagy nem rakok vissza bele vagy módosítások után fog csak belekerülni.

Az ajtón pedig karton lesz a kárpit.

Trink & Fahren

A Drink & Drive jobban hangzik, nem?!

Spar, jó döntés

 

Több mint 20 éve jó döntés a Spar, a bogaraknál. Én nem szeretem ezeket az üzleteket valami miatt (talán az árpolitika miatt) de nem is ez befolyásolt a a döntésemet. Jelen esetben adott volt egy komplett alváz új padlólemezekkel, ami remek kiindulási alapnak tekinthető. Ötletem is van az igazi Spar-os, lecsontozott hangulat kialakításához, de az még odébb van. Addig is az alja kell, hogy igazán összeálljon, amihez a szükséges eszközök, hely és alkatrészek is nagyjából rendelkezésre állnak. Kapott egy rövid olajos váltót, uretán váltótartókat és torziós rúdhoz "karikát". Ezzel az ámerikaiak szerint a későbbiekben már nem kell foglalkozni. Amit lehet ennél a darabnál az eredeti gyári alkatrésszel szeretném összerakni, még annak az árán is ha egy másik Spar bogár ennek köszönhetően az örök teletankos végtelenített autópályára vándorol.

 

A váltó fölött kap egy merevítést mivel nagy vágyam válik valóra ha a már meglévő 2000 köbcentis Typ4 beköltözik hátra. Erővel nem lesz probléma ezért erősítünk, rágyúrunk a sportszívre. A hátulja nagyjából ezzel kifújt, az első traktus pedig a már jól megszokott Mr. Beam egységgel lesz feldobva, de jelen esetben csak 10 cm-rel szűkítjük a hídtestet, hogy a nagy motor és keskeny híd kombó ne okozzon közlekedési nehézségeket. A bódé még odébb van, de ott sem lesz semmi extra. A kevesebb több elve alapján fogok most készülődni.

Hasznos napok vannak mögöttünk, még a műhely is ki lett csinosítva!