ratro

Moneyball/Pénzcsináló

2012-03-02T18:49:00.003+01:00

Megnéztem a Pénzcsinálót. Európai szemmel nézve kicsit érthetetlen sport a baseball, szerintem. Nincs itt kultúrája, nem szerzett annyi hívet mint a hamburger vagy a V8. Több mint két óra tömény sport és taktika egy olyan világból ahol mogyoróvajat kennek a kenyérre egy olyan emberrel aki emlékeim szerint Joe Black szerepében játszott utoljára komoly szerepet. Utólag visszagondolva arra, hogy Brad és Ross doktor harcolt virtuálisan a 2012-es év Oscar díjáért, hát nem tudom mi lett volna ha megnyeri ezért a szerepért. Talán előveszem a köpőcsészémet és beleköpök. A Charlie Sheen féle Nagy csapat, a Cleveland Indians együttesével hitelesebb és könnyebben emészthetőbb volt számomra. És megnyerték azt a bizonyos utolsó meccset!

Lego

2012-03-01T07:07:00.003+01:00

Kiskamasz korunkban ezekre gyűjtöttük az iskolai takarékbélyeget...
A szerencséseknek még talán a szekrény alján őrzi valaki.

Olaszok

2012-02-28T19:36:00.000+01:00

Sor

2012-02-27T19:32:00.003+01:00

Elnézve ezt a díszt vagy kerítést azon tűnődöm, hogy az utóbbi időben a vasba leadott lomokból milyen jól kivitelezhető lett volna...

Buszsáv

2012-02-25T10:45:00.002+01:00

Ez a kép egy régi sztorit juttat eszembe ami már-már városi legenda. Autókereskedésben dolgoztam és ismerjük azokat a vevőket akik körbe járnak mindenkit, hogy hol milyen kedvezményeket kapnak. Akad aki ezt egy excel táblába sűríti és csak az X-et teszi a megfelelő helyre, de van olyan is akinek hosszú heteket, hónapokat vett igénybe a megfelelő típus, felszereltség és kedvezmény kiválasztása. Nos, mi tudtuk jól kik ezek a vásárlók és ismertük a másik fajtát is aki egyből a közepébe vágott és nem is autót hanem kedvezményt vett.
Flotta vagy orvos esetleg taxis kedvezményt.

Adott volt egy szalon ahol dolgozott egy ember aki azóta is valami hasonló témakörben ügyködik. Történt egyszer, hogy megtalálta emberünket egy olyan sofőr aki sárga rendszámos autókat hajt, órával, pénzért.
A modell amit szeretett volna megvásárolni egyébként is akciós volt, ami nem tett lehetővé további engedményeket. Az ár ismeretében azonban a közlekedés hiénája még próbál valamilyen engedményt, extrát megszerezni és kérdezi az emberünket:
-Taxiskedvezmény van?!
Rövid gondolkozás után a legfontosabb info hagyta el az értékesítőnk száját:
-Persze, mehet a buszsávban!

Ez jutott eszembe nézve a Cool Flo buszait. Lehet taxisok...

Dyane 6 feet deep

2012-02-22T18:13:00.001+01:00

Volt már korábban nem bogarasa hasalós autó itt a blogon. Az közelebb állt a VW-hoz, hiszen komolyabb beavatkozást végeztek a betegek, mivel bogár alvázra helyezték azt a bódét. Itt az "egyszerűbb" megoldást választották a csigazabálók és a body-drop segítségével verték a porba a rút kiskacsa igencsak rút nagy testvérét. A látvány önmagáért beszél, elismerésre méltó és már csak az a kérdés nálunk mikor akar végre valaki valamit nagyot alkotni???

Mustang

2012-02-21T20:08:00.003+01:00

Nézem ezt a képet, próbálom értelmezni a Radarokat. De igazán nem is az érdekel, hanem ami mögötte van. A Jupiler! Innék egyet! Valaki?

Ok-okozat

2012-02-20T15:42:00.001+01:00

Lehetne eredmény és áldozat is a kép címe. Az egyik kedvenc csavart Levi's nadrágom nem a keskeny híd készítésének, hanem a Spar folyamatnak lett áldozata. A fűrészporos, váltóolajos és zsíros nadrágot mosógépbe nem szívesen helyezi az ember. Ezért inkább begyújt vele a műhelyben. A nadrág a csatát elvesztette a Spar hadműveletben, de áldozatok kellenek!

Kerék-pár

2012-02-19T09:04:00.003+01:00

Közeledik a tavasz. Aki szeret tekerni, tekeregni és Amsterdam messze van, az pattanjon biciklire. Jó opció DKV, BKV, bogár helyett...

Mementó

2012-02-15T19:23:00.002+01:00

Egy váltócsere emlékére. Adott ugye Sárika, akit úszni tanítottak korábban viszonylag kevés sikerrel. A motor egy olajcsere után rendben is lett volna, de a váltó a nagy hidegben kicsit rakoncátlankodott valamint iszonyatos zajokat hallatott. A korai orosz ősz hangulata után jött az enyhe tél aminek köszönhetően a váltóban felhalmozott víz megfagyott. Se előre-se hátra. Ezért hát kapott egy vezetett kinyomócsapágyas mexikói váltót amit talán a leghidegebb napon cseréltünk ki mintegy jó órás melegítés után.

A dísztárcsa alatt sár, természetesen.

A kerékcsapágynál pedig egy fincsi jéggyűrű látható...
Már csak az elejét kell megoldani és egy nagyon kellemes daily driver lehet a gépből.

Houston, we have a problem

2012-02-12T11:39:00.000+01:00

Kamaszkorunk egyik legmeghatározóbb popdíváját veszítettük el. Igazán sosem szerettem, se őt magát, se a zenéjét, de valahogy mégis kötődök hozzá kicsit, talán az emlékek miatt.

Még szerencse, hogy maradt olyan aki ért a mikrofonhoz...

Még 88-ban, az előző évezredben a Vénkerti Iskola udvarán hallgattuk az olimpiai közvetítést, amikor Egér, a kicsi lány nyert. Ő énekelt már akkor.

92-ben amikor beengedtek a Vigadóba, próbáltunk esetlen módon csajozni és visítottuk, hogy Ólvéjzlávjú!

99-ben új Micra-ban ülve hallgattam az Enrique és a George féle duettet. Ezeket szerettem, akkor, kicsit most is.

És még egy dal ami leginkább az éltre igaz...

Nyugodj békében!

A nap gépe

2012-02-12T11:04:00.001+01:00

Ide már kevés lenne a huzalos fék...

Robi Ratro

2012-02-08T19:30:00.002+01:00

A nagy hóban egy kis tavasz. Vagy nyár, vagy ősz... Vagy valamilyen évszak ami nem tél és nem hó. Abból az időből amikor voltak még évszakok, volt jelentése az átmeneti kabátnak. Nem csak téli kabát-farmerdzseki-rövidnadrág verzió létezett két hét alatt, hanem hosszú ravasz-tavasz, majd nyár 28 fokos csúcshőmérséklettel.
Akkor még nem kellett a nagy klíma, elég volt a Skoda 100 hátsó elefántfülét kibillenteni és jött az "ájer".
Amikor nagyapám az óvárosban traktorral vállalt bérfűrészelést és galambokat tenyésztett az udvaron, még tarthatta. Az Eötvös utca kétirányú volt és a Bem Téren át lehetett úgy biciklizni, hogy a parkolóban nem volt autó, csak az ATOMKI előtt. A Ruzicska Fagyizó volt az egyik legnagyobb kedvenc a Csapó kanyarban...

Jó tudni!

2012-02-08T10:57:00.002+01:00

Mivel az utóbbi időben volt alkalmam bogarakat szállítani jó tudni, hogy Jürgenéknél így kell hordozni a farmotoros rovarokat...

Szörny Rt.

2012-02-06T19:39:00.001+01:00

Sakbayan

2012-02-05T16:43:00.002+01:00

Vagy Country Buggy. Ott a másik oldalon, down under, tudnak érdekességeket alkotni. Elvetemült fickó lehetett aki a vonalzójával és a békanyúzó késével kifaragta ezt az okosságot.

A teljes sorozat itt látható.

Unokáink sem fogják látni

2012-02-04T12:52:00.003+01:00

Sajnos ezt a márkát már nem mentik meg a kínaiak. Nekem nagyon fog hiányozni...

A nap képe

2012-01-30T19:46:00.002+01:00

Az iskolában már nem kérnek bogárgyűjteményt, ágyelőt sem tudnék elképzelni...
De ez egy igazi alkotás.

Good old days

2012-01-30T16:57:00.004+01:00

We Are the World

2012-01-29T09:41:00.003+01:00

Öregszem. Ezt nem először érzem magamon, de lassan tudatosul is bennem. Nem kapcsolok el azonnal a rádiót hallgatva ha híreket mondanak és olyan zenekét is elviselek amiket korábban nem. Ezzel a nótával sosem voltam így, mindig örültem ha hallottam mert nagy kedvencem azóta, hogy megalkotta zeneipar nagyszerű párosa. A másik paradigmám amit leváltottam ezzel a dallal kapcsolatban az az, hogy nem tudok videoklipet nézni. Valahogy úgy érzem, hogy egy kisfilmmel bármit el lehet rontani, nekem nem nyújt élményt. Itt viszont nincs történet, nincs regény a háttérben, csak zenészek. Igazi hús-vér emberek akik letettek valamit a zeneipar asztalára és azt ott is hagyták.
Paul Simon, Ray Charles, Tina Turner, Billy Joel, Bruce The Boss, Stevie Wonder...

Szörnyek

2012-01-28T10:54:00.003+01:00

Sárika

2012-01-26T07:40:00.003+01:00

Ha az ember gyermeke ilyet csinál a családi géppel akkor mit tesz?! Adott Jürgen autója és két neveletlen gyermeke, akik szórakozni vágytak és elcsúsztak kicsit. Bele egy árokba, farral, nyakig. Ahogy kell! Mit tehetsz ilyenkor, mi játszódhat le a buksiban?

Felejtsük el az egészet, várjuk meg amíg kiszárad és hátha nem veszi észre apa?! Elég kicsi az esély, hogy nem tűnik fel az ablakon a vízszint nyoma, vagy elég ha a műszercsoportra tekint és egy apró ebihal vigyorog rá miközben a mutató az 50-et nyaldossa. De feltételezhetjük, hogy nem érzi a farpofájával az enyhe nedvességet az ülésből és csak akkor esik le a tantusz mikor izzót kell cserélni hátul és a sártól le van vakulva a lámpa.

Voltam már párszor szar helyzetben magamnak köszönhetően, de ilyenben nem, örülök neki.
Olyan már volt, hogy az apuka Zsiguliját sikerült a temetőnél lévő körforgalomban lepadkázni. De nem a miénk volt és nem én vezettem. Azt hiszem nem kell bemutatni egyetlen debreceninek sem a helyet, ugye?!

Egyébként ezt az úszómesteri tanfolyamot leszámítva nagyon patent gépről van szó Sárika személyében.

Játszani kell!

2012-01-25T15:52:00.003+01:00

356

2012-01-22T10:35:00.004+01:00

Egyre jobban bejön...

911

2012-01-18T20:02:00.003+01:00

Előtte utána

2012-01-17T20:24:00.001+01:00

Ilyen és ehhez hasonló képeket nagyon szívesen nézegetek. Jó látni, hogy vannak akik nem sajnálják az időt és energiát, hogy életet leheljenek egy ilyen halálközeli állapotban lévő autóba. a képek önmagukért beszélnek.

Fuchs

2012-01-16T21:03:00.001+01:00

Minden a helyén...

Hajó

2012-01-16T20:04:00.001+01:00

Csak, hogy aktuális legyek, de ez nem olasz és nem tragédia.

Perverz

2012-01-15T08:13:00.001+01:00

Azt hiszem tudom milyen autóval és összeállítással leszek igazi vásáros cigány...

Frankenstein

2012-01-11T18:40:00.000+01:00

Amikor 94-ben néztem ezt a filmet az Apolló filmszínház utolsó sorában nem gondoltam, hogy a készülő autóm és Robert De Niro között fogok párhuzamot vonni. Az alakuló szörnyszülöttet az alkotó csak elhunytak maradványaiból, holttestekből állította össze. Itt is valami hasonló van folyamatban, hiszen az alváz a tulajdonosa halála után majd 10 évig várt arra, hogy történjen vele valami. A bódé talán nem a klinikai halál állapotából lett feltámasztva, de a varratok látszani fognak, azt garantálom. Az alap erőforrást is szinte majdnem az orromban turkálva találtam és meglepően jól teljesít, igaz még padon. A nagyobb testvért nem szükséges bemutatni, talán bizonyított már az első tököli Volks & Roll alkalmával és az is többszörös főnixmadár díjas előadóművész lehetne... A motoron látható enyhén stricis BS kipufogó véggel megáldott dobra senki nem kapott rá a nyári szezonban 5000-ért, így most felkerült. Féltem tőle, hogy üvölteni fog mint egy szűzkurva, de meglepően visszafogott és elviselhető a hangja.

A hídtest szintén emlékeztet a De Niro által megformált alakhoz, mindenhol varratok borítják a testét és most tőlem szokatlan módon nem a maximumot "hoztuk" ki belőle, hanem egy kedves Szörny Rt-s, használható 10 centis keskenyítést fogok alkalmazni. A színe piros lesz, mint a vér, hiszen talán a legfontosabb alkotóelem...

És ha már szörnyszülöttek és gonosztevők, akkor legyen itt egy idézett Hasfelmetszőtől: A szépség belülről fakad. Ez pedig arra utal, hogy mire számíthatunk az ülésbe huppanva...

Mobil Oil

2012-01-07T20:28:00.000+01:00

Spar

2012-01-06T08:37:00.004+01:00

Korábban is utaltam már rá, hogy a Spar a nevéhez méltóan alacsony költségvetésű gép lesz. Ez persze nem azt jelenti, hogy rossz, vagy nem megfelelő alkatrészekből lesz összetéve. A motor egy fontos kérdés esetében, hiszen alapvetően a Typ4 az aminek a befogadáséra készül. Viszont egy ilyen motort egy bogárba befaragni nem kis művelet.

Amíg az elkészül, addig is tolni kell valamivel, illetve egy "Jolly Joker" jellegű bármikor bevethető motor jó ha van kéznél. Ezért is készül most ez a motor. Az alap egy gyári, mexikói blokk, AS41, 1300-as lesz, duplaszívós fejekkel, 31-es karburátorral megfelelően összerakva és beállítva. Új alkatrész nem sok lesz benne, hiszen kóbor és kallódó anyag mindig van, ám a lehető legjobb állapotú gyári darabok kerülnek beszerelésre. Szóval ez készül illetve zajlik a hídtest alakítása is amit már nagyon vár az alváz...

2011 képekben

2012-01-01T09:37:00.002+01:00

Coming soon

2011-12-30T17:13:00.001+01:00

A lényeg: VW 1500, 1967.

JCB

2011-12-29T18:09:00.001+01:00

Próbafújás, csak szóróval, gitt nélkül.

Tattoo

2011-12-29T07:30:00.003+01:00

Recycling

2011-12-26T16:05:00.002+01:00

Ügyes ezermesterek miket képesek alkotni "kóbor" alkatrészekből.

Eleven

2011-12-26T08:10:00.003+01:00

3 5 6

2011-12-25T19:15:00.003+01:00

Merry F**kin' Xmas!

2011-12-24T09:56:00.001+01:00

Csendélet

2011-12-22T20:30:00.003+01:00

Unimog

2011-12-19T21:54:00.003+01:00

Az időjárás képe alapján lassan ilyenre lesz szükség...

Good old days

2011-12-18T16:56:00.001+01:00

Részletek

2011-12-15T19:13:00.002+01:00

Az ördög a részletekben rejlik, tartja a mondás. Jürgen igazi alkotó lehetett, aki a gyorskötöző helyett szívesen alkalmazott kábeldarabokat. A gyerekei pedig unatkozhattak és kilyuggatták az elejét a bogárnak...

181

2011-12-14T07:05:00.003+01:00

Egy újabb átalakított gyöngyszem VW 181-ből.

A nap képe

2011-12-12T19:26:00.003+01:00

Furcsa pár

2011-12-09T22:28:00.001+01:00

11111

2011-12-07T19:11:00.001+01:00

A schiebedach feltűnt?!

Schwimm

2011-12-04T15:46:00.001+01:00

Öröm látni, hogy vannak beteg emberek akik nem foglalkoznak az eredetiséggel még egy schwimmwagen esetében sem.

Linde

2011-12-03T12:44:00.001+01:00

Van egy autó ami igen komoly hatással volt rám, mondhatni úttörőként teremtett (T)rendet a stílusok stílustalan világában. Walter Jelinek korszakalkotó patkánya szinte minden lehetséges magazinban, internetes oldalon megjelent. Különböző kerekeken gurulva, hasalva, kúszott végig Európán. A karrierje Bécsből indult, ahol Ernst, a Der Kleine Torpedo klub alapítója talált rá, majd innen került Walterhez, lakott utána a ködös Albionban, majd a mediterrán világba is belekóstolt és most újra a németországi Bug-Box telephelyén várja, hogy egy újabb aranylövéssel beírja magát a történelemkönyvekbe.

Galád Garázs

2011-12-01T17:56:00.001+01:00

Az Addams Family, a galád család után szabadon. Zsolti Ajkáról elindította blogját, kövessétek figyelemmel hiszen vannak érdekességek ebben a galád garázsban!

Fogós kérdés

2011-11-29T18:12:00.001+01:00

Csapda ez gyerekek, be kell látni...

Sopron-look

2011-11-27T16:48:00.001+01:00

A hétvége egy remek kalanddal kezdődött Sopronban. Egy régóta ott tanyázó rozsdás vas tette át a székhelyét Schlosser Zolitól hozzám, remélem rövid időre. Aki utazott már Sopron felől a keleti országrészre annak nem kell részleteznem az út viszontagságait. Aki viszont ült már olyan autóban aminek nem működött az ablaktörlője és a töltés néha elment annak tudnék újat mondani. Az autóról a vásárlás után derült ki, hogy vízben ácsorgott kicsit és ennek köszönhetően voltak vele apróbb hibák, mint azok amiket említettem az imént, az üvöltő kerék és kinyomócsapágyról nem ejtenék szót.

Mivel bátor (vagy inkább vakmerő és feledékeny) vagyok ezért egyetlen szerszám nélkül vágtam neki a hosszúra sikerült útnak. Egy felkínált korai vacsorát már bánom, hogy visszautasítottam, de akkor nem gondoltam, hogy ilyen éjszakába nyúló programom lesz.

Azt pedig csak reggel vettem észre, hogy a fűtéscsatornában felgyűlt sár a meleg levegővel együtt a cipőmön rakódott le... Ennyit az árvízkáros autókról.

Radikamperz

2011-11-27T06:26:00.001+01:00

A közeljövőben újabb agyrém fog napvilágot látni. Az arcokat és a kézmozdulatokat ismerve, valamint az autó formáját látva semmi "jóra" nem számíthatunk!

A nap kérése

2011-11-23T20:17:00.000+01:00

Google Earth

2011-11-19T08:11:00.001+01:00

Tegnap ebben a fantasztikusan használható falucskában feltűnt a Google "térképező" autója. Majd figyelek, hogy látható leszek-e a térképen...

Kanye West - Homecoming

2011-11-17T21:49:00.000+01:00

Porsche

2011-11-15T16:26:00.000+01:00

Amilyet, vagy ahogy ritkán látjuk...

Old Spice

2011-11-13T08:50:00.000+01:00

Szikra

2011-11-11T17:49:00.000+01:00

Renault 4

2011-11-10T20:32:00.000+01:00

Gyermekkori emlékek is kötnek egy ilyen (na jó, nem furgon) kis bakancshoz, az autóbuzi mivoltomon kívül. Az agyamban sajnos erről is vannak képek amik beégtek és ezeket az idő múlásával folyamatosan előveszem és az éppen aktuális elképzeléseim alapján felépítem. Kicsit mint egy Gran Turismo 5 módszerrel buksiban megépítem és egyediesítem. Sajnos ilyen módon, mint az itt látható R4 F6 látható nem tudjuk a PS3 segítségével megépíteni, de a francia srácok megcsináltak igaziból.

Off-road

2011-11-09T18:59:00.000+01:00

Spa 2012

2011-11-09T18:56:00.000+01:00

Lehet gyűjtögetni, tervezni az útvonalat, számolgatni a napokat, készíteni a kocsit.

Majd elmesélem milyen volt...

Patina

2011-11-08T06:01:00.000+01:00

Spar

2011-11-06T12:23:00.000+01:00

Mivel Spar már egy kellemesen lecsupaszított darab, viszonylag nehéz lenne kispÁrolni dolgokat belőle. Én megpróbálom a szőnyegek, kárpitok, hátsó ülés, ablakemelők kiiktatásával. Van még pár apróság amiket vagy nem rakok vissza bele vagy módosítások után fog csak belekerülni.

Az ajtón pedig karton lesz a kárpit.

Trink & Fahren

2011-11-05T21:13:00.000+01:00

A Drink & Drive jobban hangzik, nem?!

Spar, jó döntés

2011-11-01T18:45:00.000+01:00

Több mint 20 éve jó döntés a Spar, a bogaraknál. Én nem szeretem ezeket az üzleteket valami miatt (talán az árpolitika miatt) de nem is ez befolyásolt a a döntésemet. Jelen esetben adott volt egy komplett alváz új padlólemezekkel, ami remek kiindulási alapnak tekinthető. Ötletem is van az igazi Spar-os, lecsontozott hangulat kialakításához, de az még odébb van. Addig is az alja kell, hogy igazán összeálljon, amihez a szükséges eszközök, hely és alkatrészek is nagyjából rendelkezésre állnak. Kapott egy rövid olajos váltót, uretán váltótartókat és torziós rúdhoz "karikát". Ezzel az ámerikaiak szerint a későbbiekben már nem kell foglalkozni. Amit lehet ennél a darabnál az eredeti gyári alkatrésszel szeretném összerakni, még annak az árán is ha egy másik Spar bogár ennek köszönhetően az örök teletankos végtelenített autópályára vándorol.

A váltó fölött kap egy merevítést mivel nagy vágyam válik valóra ha a már meglévő 2000 köbcentis Typ4 beköltözik hátra. Erővel nem lesz probléma ezért erősítünk, rágyúrunk a sportszívre. A hátulja nagyjából ezzel kifújt, az első traktus pedig a már jól megszokott Mr. Beam egységgel lesz feldobva, de jelen esetben csak 10 cm-rel szűkítjük a hídtestet, hogy a nagy motor és keskeny híd kombó ne okozzon közlekedési nehézségeket. A bódé még odébb van, de ott sem lesz semmi extra. A kevesebb több elve alapján fogok most készülődni.

Hasznos napok vannak mögöttünk, még a műhely is ki lett csinosítva!

A nap képe

2011-10-30T18:49:00.002+01:00

2011-10-29T10:49:00.002+02:00

Vagyunk úgy vele páran, hogy tudjuk hol a határ és azt rendszeresen át is lépjük. Azt hiszem egy ilyen felírat esetében is ez lenne a helyzet...

Főleg ha ilyeneket lehet találni az idegenek elől elzárt területen!

A nap képe

2011-10-26T18:05:00.003+02:00

10.23

2011-10-23T16:59:00.004+02:00

Köszönhetően a forradalmi időjárásnak az autózásba vetett bizalmam, érzelmem az autók, autóim irányába kicsit elülni látszik. Egy író vagy valamilyen dalszerző esetében ezt hívják alkotói válságnak, azt hiszem. Amíg ez a helyzet nem változik, próbálom hozzám hasonló idióták képeinek, blogjainak megtekintésével szinten tartani magamat, majd egyszer jön az ihlet...

Rat

2011-10-21T19:49:00.004+02:00

Nálam most ez a kedvenc...

FF

2011-10-19T06:27:00.003+02:00

356

2011-10-17T19:01:00.003+02:00

LEGO Camper Van

2011-10-15T18:16:00.004+02:00

Korábban is volt már klasszikus modell a Lego szerelmeseinek, egy kék bogár képében. Most viszont egy újabb remekmű kerülhet a megszállottak karácsonyfája alá. A valamivel több mint 1300 darabból álló készlet biztosan több órányi ráfordítást igényel, hogy "mozdonyorrúvá" váljon, de a lehetőségek amiket magában rejt szinte kimeríthetetlenek. Az alábbi videón megtekinthető működés közben.

Színezd ki...

2011-10-14T18:14:00.002+02:00

...ha beszürkült!

Evolúció

2011-10-13T18:34:00.005+02:00

Kocsiban a cipődoboz verhetetlen, nadrágban az 501 az amit nem kell bemutatni senkinek.
Ha most tehetném akkor mindből kérnék egyet!

Ezer út...

2011-10-12T19:05:00.000+02:00

Inkább négysávos sztráda

A klónok támadása

2011-10-12T18:44:00.003+02:00

Vajon mit érezhet szerencsétlen 302-es, hogy ennyi marha állja körül? Néha egy is sok belőlem...
Kösz Binci!

Surf Girl

2011-10-11T17:18:00.004+02:00

Skoda

2011-10-09T09:45:00.003+02:00

VW 1300

2011-10-04T18:40:00.002+02:00

I need a dollar

2011-10-02T19:12:00.002+02:00

Retro CN2

2011-10-02T18:43:00.008+02:00

Valami Dejcsman parkolóban volt egy akármilyen kis összejövetel amit egy macskaszőrös gyerek szervezett. Csupa ültetett használhatatlan akármi, rozsdás, levonóval összerakott autók voltak a helyszínen, úgy, hogy nem tudtam a kedvenc Kik üzletemet és az Euro Marketet elérni... Kik ezek az állatok, hol lesznek legközelebb, mert mennem kell!!!

Abarth

2011-09-30T19:39:00.004+02:00

Porsche

2011-09-28T06:26:00.004+02:00

906090

2011-09-27T06:33:00.003+02:00

Öregszem

2011-09-24T20:01:00.008+02:00

De azért még törekszem. Én vagyok az öreg Sam. Na jó, nem! Bár az utóbbi időben nagyon sokat agyaltam azon, hogy "Én harcoltam már eleget, de látod abbahagyni nem lehet!" Volt már annyi ültetés, úgy is mondhatnám, hogy "Oly sokáig voltunk lenn,
Hogy nem is tudjuk, milyen fenn". Fáj a derekam mert mélyre kell ülnöm, figyelni kell a kátyúkat, ne üssem fel a küszöböt, meg amúgy is. A még buksiban lévő darab kikerül aztán átadom magam valami egészen másnak...

Közel...

2011-09-21T20:07:00.009+02:00

A mai nap is hasznosan telt. Az alvázfej körbevarrva, megmerevítve. Torony kivágva, eleje kivágva. Hátsó ültetés két belső foggal, sokkal könnyebb mint az olajosét. Jobb az állása is és nem dől annyira a kerék, szóval fasza. Kormányzás rendben, csak az irányító rudakat kell 7 cm-rel rövidíteni és irányíthatóvá válik. Az első fék várja az új munkahengereket és fékcsövet, aztán csak egy kis elektromos vizsgálat van hátra és mehet a menet!

A mai nap is hasznosan telt. Az alvázfej körbevarrva, megmerevítve. Torony kivágva, eleje kivágva. Hátsó ültetés két belső foggal, sokkal könnyebb mint az olajosét. Jobb az állása is és nem dől annyira a kerék, szóval fasza. Kormányzás rendben, csak az irányító rudakat kell 7 cm-rel rövidíteni és irányíthatóvá válik. Az első fék várja az új munkahengereket és fékcsövet, aztán csak egy kis elektromos vizsgálat van hátra és mehet a menet!

Six feet deep

2011-09-20T20:44:00.009+02:00

Maradjunk annyiban, hogy magas lett. Sok munkát igényel még, de már látszik a fény az alagút végén. Bár az lehet, hogy a vonat, nem a vége...
Köszönhetően az evolúciónak a fordulókör akkorára nőtt, hogy mindent ki kell takarítani a belsejéből, merevíteni kell az elejét, mert az anyaghiány lebegést okoz. Holnap dobok az elejébe egy Viagrát. Összekötők, kormányoszlop még várat magára, féket is "mókolni" kell még. A hátsó ültetés várat magára, de azzal teljes lesz a kép. Legalábbis remélem.

O.J. Update

2011-09-19T20:21:00.005+02:00

A mai nap is tartogatott sikereket. Összeálltak a lengőkarok az új talpasokkal, megtalálta a helyét az alvázfej és a hídtest összeállt a tengelycsonkkal együtt. Remélem holnap lábra kerül...

Pussy Magnet

2011-09-18T20:21:00.003+02:00

Vajon kinek jöhetett be ennyire?!

1302 Slam & Narrow

2011-09-18T08:30:00.007+02:00

Újabb felesleges dolog került ki a ritkaság kategóriába tartozó 1302-ből. Szúette, rozsdás vas az aminek nem számítunk a részvételére a következőkben. Látható azonban, hogy a másik alvázfej ívét kicsit igazítani kell, de hamarosan az is eljön!

Mr. Beam

2011-09-15T20:22:00.010+02:00

Mr. Beam ezúttal álruhában, Olcsó János (alias O.J.) képében tér vissza. Sokat nem variáltunk, 1,5 cm lefordítva, 14 cm kivágva, gyönyörűen eldolgozva. Marad a gyári lengéscsillapító. Hamarosan az alvázfej következik, aztán felugrik a helyére a hídtest. Jááááj, nagyon várom, jobban mint a karácsonyt!

Nincs itt helyed...

Weltmeister

2011-09-14T19:25:00.004+02:00

Ilyen még nem volt. Rajta, nekem, velem. Eredeti, 4,5-ös. Elöl a már jól megszokott 155/60 R15 a kedvenc autóm, a Smart első abroncsa, hátul 185/65 R15 lesz. Semmi különös, csak használható, jó abroncsok gyári felnin. Remélem ütni fog!

Have a break, have a cut-cut!!!

2011-09-14T19:06:00.006+02:00

A mai nap sem telt el esemény nélkül. A hídtest elvesztette az amit kellett, lassan körvonalazódik. A hiány az 14, mint az előző alkalmakkor is. Mivel ez egy alacsony költségvetésű party ezért nem fektetünk nagy energiát és súlyos forintokat állítómagra és lézervágott sonkára, marad minden eredetiben. A mag a hídtest közepén 1,5 cm-rel lett elforgatva, a lengéscsillapító tornyai maradnak az eredetiek, itt mivel minden kikerül bentről, nem lesz útban. Marad az eredeti lengéscsillapító is, hiszen egy tengelycsonkot megérdemel, nem?! A szín még nem dőlt el, bármi lehet, akár neon zöld vagy pink is...

1302 S&N

2011-09-13T18:44:00.008+02:00

Valami elindult és nem tudjuk megállítani! A keskeny 1303 projekt egyelőre háttérbe szorult, helyette egy olyan sikeres példányt "csapunk agyon" ami lassan az oválnál is ritkább, hiszen mindössze két évig gyártották. De nem vagyunk rá tekintettel...
Szóval heteken belül debütálhat az első keskenyhíddal szerelt 1302.
Slam & narrow, stay tuned!

Miles Davis

2011-09-11T08:58:00.003+02:00

Ugyan nem nyerő, de kipörgette a számokat...

Bays

2011-09-10T21:28:00.001+02:00

A nap gépe

2011-09-07T07:02:00.004+02:00

Hétvégén FF-ben sikerült lencsevégre kapnom ezt a Karmann-t. Tudom, hogy beteges a vonzódás egy kocka lökhárítós verzióért, de ez ebben a formában, orra esve, nagyot üt.